41章 、都是套路啊(1/10)
远洋运输🙎的合作，说起来似乎是只要有船，有资金就行。
毕竟国内现在一穷二白，几乎方♋方面面🃵都对进口有着疯狂的需求。
因而搞远洋运输，似乎只要能搞到进口批文，那⛋😷🆁就不愁🎯🔦🂷没钱赚🞋💤。
但事实却绝非如此。
原因很简单，那就是🇱🜙别🕒🉁看现在已经开放一⛑年多。
但在私企🙎，个体的发🇱🜙展方面，国内却还是限制多多。
比如很多行业被默认为国营的自留地，即便本身在🜆经营方面有再🌗⚶🕽多的问题，那也不🁓🅗允许私企个体介入。
又比如个体私企的规模🕒🉁，雇佣的人数被严格限制在个位数以内，一旦超出这个数目，就属于违法。
虽说这些问题，更多的是因为开放时间不久，再加上上头对于开放这件事的本身还存在着资社的争议，🐠从而导致的政策调整滞后，而非刻意为🅆🄓☮之。
但这些问题，到底极大的影响到了开🆪放的深入。
毕🌭🎥竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍某些家伙拿着这些问题鸡毛当令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企业规模做的再大，经营的再好，也能被一个小科长给拿捏的🁓🅗死死的的根本原因所在。
也是因此，当下国内企业想要发♋展，几乎都会想尽各种办法，来绕开这些限制。
就比如杨振名下的企业。
诸如万家福商超，顺风货运这些。
虽说明面上和护舒宝厂毫无关系，但目前却都不不🜆得不挂靠在护舒宝厂名下，打着给护舒宝厂的员工开发房改房或者替护舒宝厂转运物资的🀽旗号进行发展。
原因无它，无非就是护舒宝厂现在还有官方股份，在某种程度上🌗⚶🕽算是国营。
打着它的旗号进行发展，可以🗉在很多方面避免被政策限🎯🔦🂷🎯🔦🂷制。
只是这些手段用在远洋运输方面，那可就行💄不通了。
毕竟进出🙎口贸易，现在已经被很多几🆪代视为了独家捞钱的自留地。
毕竟国内现在一穷二白，几乎方♋方面面🃵都对进口有着疯狂的需求。
因而搞远洋运输，似乎只要能搞到进口批文，那⛋😷🆁就不愁🎯🔦🂷没钱赚🞋💤。
但事实却绝非如此。
原因很简单，那就是🇱🜙别🕒🉁看现在已经开放一⛑年多。
但在私企🙎，个体的发🇱🜙展方面，国内却还是限制多多。
比如很多行业被默认为国营的自留地，即便本身在🜆经营方面有再🌗⚶🕽多的问题，那也不🁓🅗允许私企个体介入。
又比如个体私企的规模🕒🉁，雇佣的人数被严格限制在个位数以内，一旦超出这个数目，就属于违法。
虽说这些问题，更多的是因为开放时间不久，再加上上头对于开放这件事的本身还存在着资社的争议，🐠从而导致的政策调整滞后，而非刻意为🅆🄓☮之。
但这些问题，到底极大的影响到了开🆪放的深入。
毕🌭🎥竟不管这些不管这些问题有意还是无意，那都不妨碍某些家伙拿着这些问题鸡毛当令箭。
一旦给人盯上，那就是弥天大祸。
而这，也是时下即便企业规模做的再大，经营的再好，也能被一个小科长给拿捏的🁓🅗死死的的根本原因所在。
也是因此，当下国内企业想要发♋展，几乎都会想尽各种办法，来绕开这些限制。
就比如杨振名下的企业。
诸如万家福商超，顺风货运这些。
虽说明面上和护舒宝厂毫无关系，但目前却都不不🜆得不挂靠在护舒宝厂名下，打着给护舒宝厂的员工开发房改房或者替护舒宝厂转运物资的🀽旗号进行发展。
原因无它，无非就是护舒宝厂现在还有官方股份，在某种程度上🌗⚶🕽算是国营。
打着它的旗号进行发展，可以🗉在很多方面避免被政策限🎯🔦🂷🎯🔦🂷制。
只是这些手段用在远洋运输方面，那可就行💄不通了。
毕竟进出🙎口贸易，现在已经被很多几🆪代视为了独家捞钱的自留地。