第三导航点那里,他们已经进入另外一个国家了,如果绕行,就只能从其他国家绕过去,那样就会多飞出三四百公里的距离,对燃油而言,这是一个巨大🚭🖧的消耗,虽然他们带了副油箱,可是一旦这中间出了什么变故,那点航油就完全不够..♙🈵....

    另🝏外,旁边那个国家的防空力🝩🍱🋸量要强很多,而现在又是非常时期,他们很可能会加强空中警戒,陈飞担心被他们的雷达发现,所🟗🝎以他坚持继续执行原来的计划。

    “可是那一带的气象条件有💯🕘🉸些糟糕,一旦出现雷雨天气,很可能出现雷暴!”柏洁说。

    “没事,有我!”陈飞回答。

    他的飞行技术非常高超,另外一方面,他的🀡第🅛六感非常强,也非常准,可以提前预感到一些危险,提前规避。

    当然,这些东🅳🊥💘西都不能对外言说,所以他一一把他的🁗🅸分析说了出来。

    正在🏘开着飞机的柏洁听了陈飞的话,撇了撇嘴,不过也没反对,而是继🊿🖅续向前飞着。

    事实上,天气的确是最让飞行员感到高度紧张和压力因素之一,对于通常意义上的天气变化,飞机本身具备应对能力,但像雷暴、湍流、结冰等异常气象,就称得上是飞行安全的杀手了,其中雷暴堪称最黑面的杀手,🄿🃖它脾气相当暴躁,而且来势迅猛,是目前被航空界、气象界所公认的严重威胁。

    作为夏季影响飞行的主要天气之一,闪电和强烈🎰🔬的雷暴电场能严重干🀠♱扰中、短波无线电通讯,甚至使通🖤信联络暂时中断,严重的会使飞机失去控制、损坏、马力减少,直接危及飞行安全。

    因🝏为天气因素,航线绕飞几百公里是常有的事。

    在遇到大面积雷雨天气时,我们就只能通过机载🎰🔬气象雷达观察,看是否有足够的空隙(一般为30公里)穿过,否则就要绕飞。

    另🝏外,雷云天气中经常会遇上的大气湍流、空中急流,都会造成飞机的颠簸。由于空气不规则的垂直运动,使飞机上升下沉。严重的颠簸可使机翼负荷加大而变形⚕甚🄴🁴🉽至折断,或使飞机下沉或上升几百米高度的危险。

    不过陈飞应对极端天气还是很有经验的!

    果然,往前飞了一段后,天气渐渐阴暗了下来,云层越来越厚,再往前飞一会儿,大地顿时漆黑得不见五指了,哪怕陈飞这种视力也什么都看不见了,两个人不得不完全借助仪表🋤和数据进行飞行☹🄕。

    “你放开,我来飞吧!🕫🌥”🈒♔🈊陈飞挪了挪身躯,然后说道。

    “好!”柏洁很干脆地回答。

    陈飞接过操作权限开始飞了起来。

    他先看了看高度,此时,他们的海拔高度大概是一千米左右,上面显示的数据是当地的单位,陈飞只能进行了换算,速度大概是五🌠🀢⚅百公里每小时。

    他🝏仔细检查了一下飞机的各项数据,武器系统正常,雷😥🃠🙉达告警器正常,水平姿态仪正常,燃⛘油系统正常。

    嗯,不错,状态很好!

    他轻轻吐了口气,随后压了压机头,把高度下降到三百米左右,因为前方有一大块积雨云,那一块积雨云很大,高度不知是多少,但估计几千米是有的,也很宽,几乎横亘了他们前进的这一块空域,所以只能低空飞行,飞太高的话,他担心会被前方的一个地面雷达站发现,柏洁的情报🉢🉁人员上交的情报显示,一个月前,前面的山🖊🐻🅅上还矗立着一个对空雷达。