光从外型上看,这款车比h6更大气,气质也比较偏中庸风格,让人看起来感觉很舒服,但是要是光从这些方面理解这款车,那就会有着绝对的偏颇。

    魏总把目光转向了金小强,金小强也开始侃侃而谈的解释了开来。

    “在我看来,未来的咱们天朝汽车的市场,将会变得竞争更加的激烈。不过在诸多车型的竞争当中,我更加看好的则是suv车型。而长城这个品牌,在市场上还是有着一定的影响力的,但是因为技术的限制,长城目前还有在未来的一段时间之内,将不太可能像更高级别的高科技汽车公司转变。所以我认为长城应该更加关注,在未来几年的平民suv市场。也就是价格定位在十万到十三万,十三万到十八万的这个价格区间。”

    金小强说道这里的时候,看了看魏总,她面无表情,并没有对金小强这番话,表现出太多的意见,事实上金小强所说的也正是后来,这位魏总为长城所设定的路线。

    在未来几年,天朝的汽车市场两极化将会变得非常严重,这一点也和天朝的财富分配方式变得非常像。

    有钱人往往是一掷千金购买豪车,百十来万的豪车一买就是好几台,他们都不在话下,而且为了乘坐的舒适性考虑,这帮人购买的也大多是豪华suv车。

    因为他们有钱,所以他们也根本就不在乎油耗,所以出于安全性,和舒适性的考虑,豪华suv,则更是入得了他们的法眼。

    这也正是几年之后,在天朝的任何一个城市,你都可以看到卡宴,奔驰glk,宝马x,奥迪q7等车型的主要原因。

    而对于普通的民众而言,能够买到一款价格合适,并且空间大,油耗和后期养护费用不高,并且能够走烂路的平民suv,也成了汽车消费者的最佳选择。

    这也正是在几年之后,当天朝的经济也受到欧债危机盛行,美国金融危机的冲击下举步维艰,汽车市场萎靡不振,但是却只有在suv车型的销售上一枝独秀的最主要原因。

    在后世的那些年,长城之所以被成为是天朝最有潜力,最值得投资的汽车企业的最主要原因,就是因为他们坚持走suv为主才车型研发和销售路线,而且他们坚持的平民路线,也让他们在这条路上越走越成功。

    在2012年那个其他汽车商都在考降价促销等各种手段,来保证销量,在市场上维持自己的地盘的时候,长城的日子却过得是春风得意,根本就不用为了他们的车型不畅销而担忧,这里面他们那款头一年上市的那款哈弗h6,可是为长城立下了汗马功劳。

    而现在金小强之所以极力的像长城方面,推销自己所设计的平民suv,则是因为这几款车型,说实话可都是原来长城公司推出,并且在市场上大获成功的力作。

    这些产品本来就是属于长城公司的,只不过被自己提前几年给拿了出来,之所以这样做,一来是为了争强长城公司在市场上的竞争力,二来也是为了能够让自己编织的这张全国民企汽车结成一张大网,来共同对抗外国车企的竞争狂潮。

    想当年在上辈子的时候,在美国经济持续低迷,欧洲饱受欧债危机盛行的困扰的情况下,欧美日三国车企,在天朝是大打降价促销牌。

    奔驰,宝马的价格都跟着频频跳水,甚至奔驰有款车的价格,更是一跳就是上百万,当年面临着这样的价格冲击,天朝的自主品牌,可是被冲击的七零八落。

    很多自主车企,只能跟着降价,在市场上勉力维生。

    现在的情况跟上辈子有所不同,一来有华阳动力这样一家天朝企业横空出世来搅局,搞得欧美日,三国的企业,在去年开始就从天朝是全面败退。

    而等到明年,又马上要爆发一场大范围的全球性的金融危机,金小强不知道,到时候那帮车企,会不会联合起来,提前展开大降价的活动,来增加他们产品在天朝的竞争力。

    如果那个时代提前到来的话,华阳动力倒是不担心自己的生存,可是这样一来,国内其他的兄弟企业的生存,那可就困难了。

    所以金小强觉得,必须要提前把这些企业给武装起来,让他们面对这样的市场冲击,有一定的自我保护能力。