毕竟和那些日系,美系,德系的汽车制造商比起来,大家都是华夏子孙,都留着同样的血,说着一样的语言,用这同样的文字,所以在他看来,华阳动力这边可能到时要比那些外国人靠得住一些。

    所以这次他才这么急冲冲的来找金小强,来和他商量双方到底有没有合作的可能性。

    要知道最近几年阿扁在台上,把宝岛的国计民生搞得是一塌糊涂,宝岛的经济是连年的衰退,民众的荷包是不断的缩水,同样这也就非常大的影响到了宝岛民众的消费能力。

    尤其是汽车这样的属于大件的奢侈品销售,看看前段时间和通用合作失败的范例,就知道如今在宝岛的经济形势已经严峻到了什么样的局面。

    从而也让严忠勋是打起了华阳动力的主意,要知道华阳动力的几款产品,在国际上可都是以性价比超高,技术含量超高,质量可靠而著称,并且在欧美迅速盛行的。

    如果能够把这样的车型,先引入到宝岛,那么肯定会引起岛内车迷的兴趣,毕竟在这之前,宝岛内部,可还没有来至华阳动力的车型在销售。

    而且这时候如果能够和华阳动力处理好了关系,说不定对方会很大度的在汽车研发制造的核心技术上,能够做到大方的转让。

    虽然不可能得到华阳动力的顶尖技术,但是只要能够得到一些普通的技术,这对于隆裕而言,就已经足够了。

    要知道很多在华阳动力车型上所体现的所谓的低端技术,其实在这个时候,对于很多普通大众而言,就已经足够了,即便是在用上个十几年,都并不会显得太落后。

    隆裕和日产合作了好几十年,可是即便是对于日产而言,已经属于落后淘汰的技术,他们可都还舍不得拿出来给隆裕来用呢!

    有了这样的技术,那么隆裕就完全可以随心所欲的研发自己的车型了。

    其实在汽车的外形设计方面,隆裕到并不是很担心,因为很多年前,他们就已经整合出了自己的设计中心。

    并且因为宝岛的开放程度高,和每年有大量的海外留学人员,并且对国际上的先进汽车设计理念了解的也比较多,所以他们在汽车外形的设计方面,确实是要领先大陆的同行们不止一筹,当然华阳动力除外。

    有了自己的外形设计,再有华阳动力在核心技术上的支持,那么这次隆裕还造不出属于自己的汽车,那真就不如死了算了。

    这就是严忠勋所打的算盘。

    看着对面的严忠勋,听了他刚刚那番诚意十足的邀约,金小强心里也在不停的盘算着。

    其实这位严总还算是比较用雄心的一位企业家,正是他这种孜孜不倦的努力态度,才有了后来那款在宝岛买的还算不错的纳智捷品牌。

    不过即便是真正做出了自己的纳智捷,但是核心技术方面,其实还是属于人家外国人的。

    发动机采用的是2.2t的排量,但是涡轮增压器是属于盖瑞特的,发动机是从美国德尔福哪里取得的技术支持,而变速器,更是来至日本爱信精机的落后产品。

    哪款车后来也曾经在大陆上市销售,但是销量却一直很不理想,牌子不是大牌子,尽管在整车的内饰,空间上都还算不错,可是他那不靠谱的定价却彻底的毁了这款车在大陆的口碑。

    很多消费者,根本就没听说过宝岛的纳智捷,而且对于宝岛的汽车制造业更是一点都不了解,你这么一个完全陌生的品牌,而且在并没有什么独到之处的情况下,